Ремонт Canon

В общем так, перечислю причины возникновения Е3, которые попадаются мне на аппаратах с такой же
конструкцией редуктора, от причин, которые встречаются чаще, к причинам, встречающимся реже:
1. Проблемы с узлом парковки ( грязь ( смесь смазки с чернилами, или недостаток смазки ) на полозьях,
по которым двигается парковочная площадка; посторонние предметы, мешающие парковочной площадке
свободно ходить по полозьям; засохшие чернила на капах, которые мешают капам опускаться/подниматься )
2. Двойная шестерня редуктора ( либо развалилась, либо выскочила из посадочного места )
3. Грязь на ленте энкодера ( из-за которой каретка неправильно позиционируется и соответственно
в нужный момент не переключает механизм подачи бумаги, или как вариант переключает подачу в
неподходящий момент, но это случается значительно реже...) или вообще проблемы с позиционированием каретки
разного типа от постороннего предмета, не дающего каретке правильно "найти" левый край, от которого
и идёт позиционирование, до установленной "наизнанку" ленты энкодера.
4. Практически единичные случаи:
а. Клин помпы - одну из трубок, идущих от капы в помпу, срывает с капы и затягивает в помпу ( других причин
клина мне не встречалось, вернее был один случай ( только один ) когда аппарат был настолько залит чернилами,
что они попали внутрь корпуса помпы, после чего аппарат, видимо несколько месяцев простаивал, в результате
чего чернила внутри корпуса помпы окаменели и не давали механизму проворачиваться ), но обычно эти причины
приводят к ошибке Е22 ( ...вот на MP150 почему-то выдавало Е3...).
б. Грязь или излишек смазки на оси коромысла с двойной шестернёй, из-за чего коромысло подклинивает,
и не доводит шестерню до зацепления с чёрной большой шестернёй.
в. Грязь, наросты засохших чернил в поддоне, или неправильно уложенный ( "вздувшийся" из-за слишком большого
количества впитавшихся чернил ) абсорбер, который препятствует свободному движению коромысла с двойной шестернёй.
г. Проблемы с датчиком ( который находится на редукторе ) - грязь в оптопаре, неисправная оптопара, обрыв
связи от датчика до платы управления.
д. Обломан выступ на обратной стороне каретки, которым происходит переключение механизма подачи бумаги.
е. Проблемы с собачкой, которая стопорит/отпускает механизм переключения подачи - клин собачки на оси;
обломан конец рычага, на который должен нажимать выступ на обратной стороне каретки; соскочила пружинка,
которая должна поднимать "рабочий" конец рычага собачки вверх.
ж. ..."ж" она и в африке "ж"... - было три случая ( все три на MP210 - на первых моделях, которые только
появились тогда в продаже ), когда виновата была плата управления - оптопара исправно работала, сигнал
с неё доходил до платы, но контроллер на сигнал не реагировал... ...либо вход контроллера полетел,
либо сигнал потерялся где-то в переходных контактах между слоями платы... ...кстати, в Инете, в одном из
форумов встречал одно упоминание о такой же проблеме на MP180.
з. Деформация направляющих каретки ( встречалось буквально пару раз ).
и. ...всё...
Все другие причины ( проблемы с главным двигателем, или двигателем каретки, или с драйвером двигателей,
или блоком питания ( если он не держит возрастающий при механической перегрузке, ток )
обычно приводили либо к выключению аппаратов в процессе инициализации, либо к ошибке Е40...
Роман, мне кажется, не стОит лезть глубоко в дебри - обычно причины появления Е3 тривиальны и ни в какую
электронику лезть нет необходимости. Я уже автоматически выполняю определённые действия, когда
мне в ремонт попадает аппарат с такой конструкцией редуктора - разбираю ( снимаю корпус и сканер, если он есть ),
снимаю узел парковки и тщательно промываю его, визуально проверяю, на месте ли двойная шестерня,
протираю полозья узла парковки и наношу новую смазку, устанавливаю узел парковки на место, проверяю
работоспособность оптопары, проверяю состояние ленты энкодера и протираю, либо меняю её, если есть
необходимость, собираю аппарат. Из примерно 100 аппаратов, только один после этого
продолжает показывать Е3, ну тут уж надо снимать и перебирать редуктор или смотреть, что может мешать
коромыслу с двойной шестернёй нормально двигаться...
Удачи!